6月10日，京津冀交通协同专题工作组第4次全体会议在北京召开，会上发布了京津冀交通一体化最新“成绩单”。在提升“软连通”服务方面，京津冀三地跨界公交对开线路已达43条，日均客运量约21万人次。
让群众出行更便捷，是交通一体化的落脚点。一年来，跨区域运输服务提质增效明显。
目前，京津冀三地跨界公交对开线路已达43条，日均客运量约21万人次。其中，今年4月20日，天津首条进京公交开通，线路起点为武清区高村新光之城，终点为通州区次渠地铁站，目前工作日往返32班次（周五往返34班次），周末及节假日24班次。截至目前，累计运送3万人次。
“该线路客源稳定，上座率超预期，基本实现运营收支平衡。”北京市交通委相关负责人介绍，目前定制快巴服务扩展至12条主线、58条支线，覆盖武清、宝坻、北三县、固安等环京地区，日均客运量达1万余人次，为跨省通勤族平均节省30至40分钟通勤时间。其中，2026年以来，武清区新增至亦庄、丰台等线路，运力由8部车增至17部，日均运送旅客由570人次增至690人次。天津市区和滨海新区新增天津站至北京通州、天津南站至亦庄、中新生态城至十里河地铁站等线路，进一步拓宽通勤通道。
同时，进京检查站优化提升工作全面推进。通过扩建进出站道路、优化车道划分、完善流程等综合措施，率先完成白庙南、白庙北综检站优化提升。五一、国庆、春运等重点时期，各站通行效率大幅提升。
此外，区域运输服务水平稳步提高。河北省延续实施旅游包车周末和节假日免费通行政策，2025年免费通行135万辆次，免收2.01亿元、人均3.8元，日均通行量比政策实施前提升2.06倍，其中京津占比15.22%。
（流程编辑：u028）
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